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尼伯特颱風，位在台東縣太麻里鄉的香蘭村可說是首當其衝，造成嚴重損失，經過5個月的重建，大部分的房舍已近完工，台東縣政府與香蘭村便選在冬至這天，在香蘭村的信仰中心福農宮舉辦祈福活動，祈求上蒼庇佑香蘭子民。
「阿公挨弦仔，阿婆唱山歌。」
村子裡的福佬籍鄉民代表，一首客家歌，即便不是很標準，卻博得滿堂彩，一旁搓湯圓老酒收購高雄的社區媽媽，更直說好久沒這麼熱鬧了。
香蘭村民 鍾仁丹：「 自我嫁來這裡，很像不曾有過，很台中軌道路網第二條捷運「出?」！交通部昨(21)日召開台中捷運藍線計畫複審會議，正式核准台中市政府的提案，修正後轉陳行政院審議。未來捷運藍線完成後，預計服務活動人口達57.6萬人，運量能達每日23.06萬人，尖峰運量可達每小時3.91萬人，將改善台灣大道輸運，並串聯市中心及雙港副都心，活絡沿線產業發展，也將與目前正在加緊施工的中捷綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。

捷運藍線經多年規劃與爭取，在2014年底送交通部審查時，遭以「台中同時規劃BRT及捷運藍線，路線具有高度競合」為由未獲通過。台中市政府交通局長王義川表示，新市府團隊上任後，為回應台灣大道壅塞之民怨，將老酒收購高雄實質未達BRT標準的台中BRT，修正為「優化公車」系統，不僅顯著提升台灣大道公車運輸效能達31％，更因解決BRT和捷運藍線高度重疊問題，促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。

交通部台中捷運藍線計畫複審會議，經交通部政務次長王國材及各委員一致認可，並提出補充未來轉乘規劃及檢討工程經費合理性等內容，修正通過後送行政院。台中市長林佳龍表示，感謝中央政府全力支持台中的重大交通建設，「捷運藍綠線是台中市的交通命脈！」
改善台灣大道輸運 服務活動人口57.6萬，運量每日23.06萬人
根據捷運藍線提案，全線21.3公里，共設15座車站，總經費1,124.41億元，整體自償率為30.54%，市府負擔833.98億元，中央補助290.43億元，路線將行經台灣大道東西向最重要路段，為民眾老酒收購高雄老酒收購高雄strong>迫切所需，完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展，為不可或缺的關鍵路線，更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都老酒收購高雄市發展，預估土地開發效益可達229億元，經濟效益則為1,180億元。

王義川補充，捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條，路線西起沙鹿火車站、為高架路段，行經台灣大道進入市區始為地下化，直至台中火車站。沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域，其中B9站並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干城轉運中心，旅運需求量極大。

此外，捷運藍線在沙鹿火車站(B1站)、台灣大道與文心路口(B9站)及台中火車站(B14站)分別與山手線、捷運綠線形成共站，可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站及台鐵台中車站，除能提升民眾搭乘便利性外，透過轉乘共站，更能增加運輸效益。
帶動經濟及都市發展 土地開發效益達229億，經濟效益1180億
王義川指出，先前捷運藍線計畫送審，主要問題之一，是與台灣大道BRT路線高度重疊，在2014年交通部審查可行性研究報告時，便因此未獲審查通過。林市府積極面對及檢討後，將BRT系統調整為優化公車專用道，並將捷運部分路線進行修訂，終使捷運藍線順利進入審查會程序。

林佳龍指出，台中軌道路網，目前已規劃大台中山手線、捷運藍線、捷運綠線?延伸線及雙港輕軌。捷運綠線目前正積極趕工中，目前施工進度66.2%，捷運像是第一次。」
尼伯特颱風災後近5個月，許多重建工程已近完工，台東縣政府與香蘭村，利用冬至這天舉辦祭典，邀請客委會主委李永得，擔任主祭官，祈求來年風調雨順，而香蘭國小小朋友，更在祈福卡上寫下心願。
香蘭國小學生：「 (你寫什麼?)，家人平平安安。」
香蘭村長 蕭惠明：「大家的幫忙已經很多了，要靠自己來做。」
台東縣政府也表示，透過祭典及客家歌舞表演，村民能得到心靈的慰尼伯特颱風，位在台東縣太麻里鄉的香蘭村可說是首當其衝，造成嚴重損失，經過5個月的重建，大部分的房舍已近完工，台東縣政府與香蘭村便選在冬至這天，在香蘭村的信仰中心福農宮舉辦祈福活動，祈求上蒼庇佑香蘭子民。
「阿公挨弦仔，阿婆唱山歌。」
村子裡的福佬籍鄉民代表，一首客家歌，即便不是很標準，卻博得滿堂彩，一旁搓湯圓的社區媽媽，更直說好久沒這麼熱鬧了。
香蘭村民 鍾仁丹：「 自我嫁來這裡，很像不曾有過，很台中軌道路網第二條捷運「出?」！交通部昨(21)日召開台中捷運藍線計畫複審會議，正式核准台中市政府的提案，修正後轉陳行政院審議。未來捷運藍線完成後，預計服務活動人口達57.6萬人，運量能達每日23.06萬人，尖峰運量可達每小時3.91萬人，將改善台灣大道輸運，並串聯市中心及雙港副都心，活絡沿線產業發展，也將與目前正在加緊施工的中捷綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。

捷運藍線經多年規劃與爭取，在2014年底送交通部審查時，遭以「台中同時規劃BRT及捷運藍線，路線具有高度競合」為由未獲通過。台中市政府交通局長王義川表示，新市府團隊上任後，為回應台灣大道壅塞之民怨，將實質未達BRT標準的台中BRT，修正為「優化公車」系統，不僅顯著提升台灣大道公車運輸效能達31％，更因解決BRT和捷運藍線高度重疊問題，促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。

交通部台中捷運藍線計畫複審會議，經交通部政務次長王國材及各委員一致認可，並提出補充未來轉乘規劃及檢討工程經費合理性等內容，修正通過後送行政院。台中市長林佳龍表示，感謝中央政府全力支持台中的重大交通建設，「捷運藍綠線是台中市的交通命脈！」
改善台灣大道輸運 服務活動人口57.6萬，運量每日23.06萬人
根據捷運藍線提案，全線21.3公里，共設15座車站，總經費1,124.41億元，整體自償率為30.54%，市府負擔833.98億元，中央補助290.43億元，路線將行經台灣大道東西向最重要路段，為民眾迫切所需，完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展，為不可或缺的關鍵路線，更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展，預估土地開發效益可達229億元，經濟效益則為1,180億元。

王義川補充，捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條，路線西起沙鹿火車站、為高架路段，行經台灣大道進入市區始為地下化，直至台中火車站。沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域，其中B9站並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干城轉運中心，旅運需求量極大。

此外，捷運藍線在沙鹿火車站(B1站)、台灣大道與文心路口(B9站)及台中火車站(B14站)分別與山手線、捷運綠線形成共站，可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站及台鐵台中車站，除能提升民眾搭乘便利性外，透過轉乘共站，更能增加運輸效益。
帶動經濟及都市發展 土地開發效益達229億，經濟效益1180億
王義川指出，先前捷運藍線計畫送審，主要問題之一，是與台灣大道BRT路線高度重疊，在2014年交通部審查可行性研究報告時，便因此未獲審查通過。林市府積極面對及檢討後，將BRT系統調整為優化公車專用道，並將捷運部分路線進行修訂，終使捷運藍線順利進入審查會程序。

林佳龍指出，台中軌道路網，目前已規劃大台中山手線、捷運藍線、捷運綠線?延伸線及雙港輕軌。捷運綠線目前正積極趕工中，目前施工進度66.2%，捷運像是第一次。」
尼伯特颱風災後近5個月，許多重建工程已近完工，台東縣政府與香蘭村，利用冬至這天舉辦祭典，邀請客委會主委李永得，擔任主祭官，祈求來年風調雨順，而香蘭國小小朋友，更在祈福卡上寫下心願。
香蘭國小學生：「 (你寫什麼?)，家人平平安安。」
香蘭村長 蕭惠明：「大家的幫忙已經很多了，要靠自己來做。」
台東縣政府也表示，透過祭典及客家歌舞表演，村民能得到心靈的慰柑受到寒流及颱風影響，不只產量銳減，小顆的次級品也比往年還要多，為了避免影響市場行情，台中市農業局啟動收購機制，再交由工廠加工成果汁，希望藉此穩定價格，也保障農民收益。
農民載來上百箱的椪柑，堆在路旁，這些椪柑雖然顆粒較小，但依然汁多味美，可惜賣相差了一點，只好賣給加工廠加工成果汁。
農民 劉先生：「(賣果汁公司價格有比較好嗎？)差不多價格類似都一樣，(賣整批的比較快？)對對。」
農民 高先生：「颱風前開始在長大的時候，一打下去，整棵(果樹)都震動了，然後它的根已經沒辦法再生長，現在好像多了3成左右。」
受到氣候影響，台中東勢、石岡，豐原一帶的椪柑，不只產量比去年減少約3成，次級果也增加3成，雖然平均批發價較往年高1成，但農民收入仍減少，為了穩定市場行情，台中市農業局就以每公斤8元價格，向農民收購次級果。
東勢區農會專員 劉福源：「現在景氣不好，這個便宜一定有人要，大家都來縣信義鄉神木村的隆華國小，自從88風災重建後就不曾舉辦運動會，學校今年恢復舉辦社區聯合運動會，而且主題是國防教育，除了要感謝過去這段時間，國軍官兵時常協助神木村的災區民眾，更要讓大家認識國軍，給國軍多一些肯定。
隆華國小的學生穿著自製的軍裝、拿著道具，用高亢的聲音答數進場，還表演刺槍術等動作，讓與會國軍弟兄看了非常感動，感謝學校對國軍的支持。
南投縣後備旅中校副旅長 陳柏青：「進場的時候，看到我們全體的小朋友，他今天展現的方式，是以另類的全民國防方式著軍裝，然後透過他們自製的服裝跟道具，來展現出，我們全民國防教育的扎根。」
隆華國小校長 伍曉玲：「呈現出來的就是我們用行動來表達我們，對國軍的一種敬意跟感恩。」
因為隆華國小過去也受到家扶中心的協助，所以學校特別在這個月，舉辦一場義賣活動，所得6千多元，全數在這一天捐給家扶中心。
隆華國小學生 謝於齊：「以後我有能力的話，我也要跟他們一樣，去捐助窮人窮困的人。」
隆華國小校長 伍曉玲：「因為家扶中心在這幾年，也協助我們學校的弱勢兒童，幫助他們的家。」
南投家扶中心主任 魏季李：「我覺得這樣的一個教育，在目前的一個台灣的社會，是很需要的，因為我們的孩子，現在被幫忙沒有關係，可是他們懂得未來可以幫助別人，我想這就是一個愛的循環。」買次級品時，漂亮的就沒人要，漂亮會被拉下來(價格)，我們就會因小失大。」
台中市農業局強調，減少次級品流入市場，除了促進椪柑品質的提升，加工後的果汁，更可外銷歐、美、日、韓等國家，提高農產品附加價值，這次預計收購1100公噸，以實際行動照顧農民。